泰国和越南在坦克采购上的竞争，成了东南亚军备史上的经典故事。这两国在边境的纷争已经持续了几十年，军队的装备自然得随着形势的发展不断升级。为了增强陆军力量，泰国和越南都选择了不同的坦克，各自的决定显然是为了对抗对方。泰国选择了中国的VT4，而越南则挑了俄罗斯的T90S。从表面看，两者的选择是相互“对视”的，泰国的VT4价格稍贵，但性能更为卓越；而越南的T90S则注重实用，价格适中，足以满足需求。
泰国皇家陆军的坦克力量并不强大，过去依赖的是美国的M41和乌克兰的T84M。2011年，泰国计划购买49辆T84M，但由于乌克兰的生产问题，最终只交付了15辆。此时，泰国急需寻找替代品，于是分别派遣考察组去俄罗斯和中国考察坦克。最终，2016年5月，泰国与中国北方工业公司签署了合同，采购了28辆VT4，总价1.5亿美元，分两年交付。虽然VT4价格不便宜，但泰国陆军的需求量大，约需200辆新坦克，VT4正好符合他们的需求。
VT4是MBT-3000的升级版，专为出口设计，拥有99A系列的技术。它的重量为52吨，配备了1200马力的涡轮增压柴油发动机，采用双侧液力变矩器的自动变速箱，使得机动性非常强。主炮是125毫米的滑膛炮，能发射穿甲弹、破甲弹，还可以发射导弹。火控系统配备了第三代热成像技术以及猎歼模式，车长通过周视镜就可以迅速锁定目标。它的防护力也很强，使用复合装甲和反应装甲，可以有效抵挡西方120毫米穿甲弹的攻击。
展开剩余72%此外，中国还承诺将部分技术转让给泰国，帮助泰国建立本地的维修厂。这对于泰国来说是极大的好处，因为不仅仅是买现货，泰国还能够学习如何自己进行维修，长期运营成本大大降低。2017年，泰国对VT4的评价非常高，迅速批准了第二批采购。到了2019年，泰国陆军的VT4数量已经超过了150辆。
与此同时，越南陆军的坦克更为陈旧，早年主要使用T55和T62等苏联坦克。冷战结束后，越南的坦克更新速度较慢，直到2016年才决定向俄罗斯采购64辆T90S，总价2.5亿美元。首批32辆T90S在2018年底到达越南，主要部署在南部和中部的部队，替代了T55。
T90S是T72的升级版，重量为46吨，配备了1000马力的柴油发动机和125毫米2A46滑膛炮。它的防护系统使用了接触5爆炸反应装甲，能够有效抵挡较小威力的穿甲弹和导弹。T90S的火控系统较为简单，采用光电组合系统，但相比于VT4，精度稍逊一筹。越南军方选择T90S是因为它价格便宜、维护简单，而且俄罗斯的配件供应也非常方便。尽管如此，T90S的电子系统和火控精度仍然落后于VT4。
尽管T90S价格便宜，但它的维护成本较高。相比之下，VT4虽然价格较贵，但由于技术转让和本地生产，泰国在长期运营中节省了大量成本。在机动性方面，VT4的1200马力发动机提供了更强的动力，换挡更加顺畅；而T90S的1000马力发动机则相对较弱，尤其在复杂地形中表现不如VT4。
通过比较可以看出，VT4在防护、火力和机动性上都更具优势，而T90S则在价格上占有明显优势，尤其是在需要大量装备的情况下，更加适合预算较紧的越南。两者各有千秋，泰国的VT4更加高端，适合复杂地形，而越南的T90S则适合平原和开阔地形，能够提供足够的火力。
总结来说，泰国选择VT4体现了它在坦克采购上的战略眼光，而越南则通过采购T90S稳妥应对现有的威胁。两国的较量并没有引发大规模冲突，反而通过加强边境贸易和联合巡逻保持了相对平稳的局面。虽然两国的坦克差距逐渐拉大，但这种军备竞赛仍然是东南亚地区一个重要的军事象征。
在国际上，中国的VT4坦克逐渐赢得了越来越多的订单，包括泰国、巴基斯坦等国家的采购，而俄罗斯的T90S则稳居出口市场的一部分。可以说，VT4代表了中国在坦克领域的突破，而T90S则是俄罗斯技术的延续。泰国的选择表明其在军事现代化上的稳步前进，而越南则继续依靠数量弥补技术上的不足。
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